近日，記者在百度鹿泉貼吧看到，有網(wǎng)友稱鹿泉市海山大街兩側(cè)綠化帶內(nèi)的樹木遮擋行人視線，很容易發(fā)生危險。對此，鹿泉市公用事業(yè)管理局表示，將于近期對綠化帶內(nèi)樹木進行修剪，除去擋人視線的枝杈。
　　網(wǎng)帖：樹木過高擋視線

　　近日，百度鹿泉貼吧一篇名為“鹿泉海山大街綠化帶擋視線防礙交通”的帖子吸引了眾多網(wǎng)友的關(guān)注�！奥谷�海山大街的綠化帶無人管理，里面的樹木東倒西歪遮擋視線，車輛及行人過公路或拐彎時容易發(fā)生交通事故，希望有關(guān)部門及早處理，把隱患及早消滅�！痹摼W(wǎng)帖說。

　　帖子引起不少網(wǎng)友的關(guān)注和討論。一位網(wǎng)友回帖稱，“海山大街是鹿泉主要交通干線之一，承載著繁重的交通職能。綠化固然重要，但不能影響到交通干線的基本功能。以人為本，安全第一！”

　　一位自稱在此處遭遇過車禍的“受害者”表示，發(fā)帖子只是想提醒鹿泉的相關(guān)部門，市民都非常支持修建路旁綠化帶，但在考慮城市景觀的同時，也該考慮到路人行車時的安全因素。

　　探訪：枝杈外伸擋視線

　　昨日下午，記者來到了位于鹿泉市城區(qū)東側(cè)的海山大街。記者注意到，從307國道與海山大街交口向北行駛，沿路兩側(cè)的機非隔離帶（機動車道與非機動車道之間的隔離帶，屬綠化帶）內(nèi)約隔10米就有一棵松樹，高的大約四五米米，矮的也有兩米左右。

　　記者發(fā)現(xiàn)松樹雖然長得高大，可是下端生長的枝杈距離地面1米半到2米，向四面伸張著，一直伸到非機動車道上方，剛好遮住來往行人的視線，而一些垂下來的松枝，使得非機動車道的行人不得不向路中間靠攏。

　　“當(dāng)然看不清楚了，都得探著身子往路上瞧。”路邊一位等公交的行人告訴記者，“路口就沒必要栽種這么大的松樹，同時，管理部門也應(yīng)該及時修剪樹上耷拉下來的樹枝。”

　　一些路人表示，可以用其他樹種取代綠化帶內(nèi)的松樹。

　　部門回應(yīng)：近期將修剪遮眼枝杈

　　隨后，記者聯(lián)系到了負責(zé)該路段的鹿泉市公用事業(yè)管理局。該局辦公室的一位負責(zé)人向記者透露，2009年，就有人大代表提出過海山大街綠化帶松樹影響行人視線的問題，但沒有市民向他們反映過。

　　“當(dāng)時，人大代表反映給我們問題后，我們局就采取了措施，將距離地面約2米高的松枝裁剪掉，留出可視區(qū)�！痹撠撠�(zé)人說，該局當(dāng)時還決定每年定時對海山大街綠化帶進行修剪。今年的修剪工作正在做準備，近期就可修剪。

　　該負責(zé)人也表示，如果市民和行人對海山大街有什么好的建議，可以撥打鹿泉市公用事業(yè)管理局辦公室電話進行溝通。聯(lián)系電話0311-82102125。

　　馬上就訪

　　栽種景觀綠化樹應(yīng)綜合考慮

　　對于道路兩側(cè)綠化帶種植景觀樹的問題，記者昨日采訪了石家莊市園林局綠化管理處副主任郝慶云。他介紹，園林綠化部門在選擇綠化帶栽種樹種的時候，應(yīng)該綜合考慮景觀、行車安全及綠化效果等因素。同時，相關(guān)部門還應(yīng)該考慮行人在路口的通視距離（通視距離視路口大小、路況而定），讓行人在行駛至路口的一定距離時，可以看到旁邊道路的車況。

　　郝慶云說，像海山大街綠化帶的情況，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門可以及時對機非隔離綠化帶的植被進行修剪，防止影響行人視線和正常通行。同時，也可將路口周圍的松樹進行移栽，改栽低矮的灌木取代松樹，給行人留出通視距離，達到“以人為本”的目的。